एक दशकापूर्वी मित्सुबिशी i-MIEV आणि Nissan LEAF लाँच केलेल्या देशांपैकी जपान हा EV गेमच्या सुरुवातीचा देश आहे.
मोटारींना प्रोत्साहन, आणि जपानी CHAdeMO मानक वापरणारे AC चार्जिंग पॉईंट आणि DC फास्ट चार्जरचे रोलआउट (अनेक वर्षांपासून हे मानक युरोप आणि उत्तर अमेरिकेसह जागतिक स्तरावर पसरत होते) द्वारे समर्थित होते.CHAdeMO चार्जर्सच्या मोठ्या प्रमाणावर उपयोजन, उच्च सरकारी अनुदानांद्वारे, जपानला 2016 च्या आसपास जलद चार्जर्सची संख्या 7,000 पर्यंत वाढवण्याची परवानगी मिळाली.
सुरुवातीला, जपान सर्व-इलेक्ट्रिक कार विक्रीच्या सर्वोच्च बाजारपेठांपैकी एक होता आणि कागदावर, सर्वकाही चांगले दिसत होते.तथापि, गेल्या काही वर्षांमध्ये, विक्रीच्या बाबतीत फारशी प्रगती झाली नाही आणि जपान आता एक लहान BEV बाजारपेठ आहे.
टोयोटासह बहुतेक उद्योग, इलेक्ट्रिक कारबद्दल फारच अनिच्छुक होते, तर निसान आणि मित्सुबिशीचे ईव्ही पुश कमकुवत झाले.
आधीच तीन वर्षांपूर्वी, हे स्पष्ट झाले होते की चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचा वापर कमी आहे, कारण ईव्हीची विक्री कमी आहे.
आणि इथे आम्ही 2021 च्या मध्यात आहोत, ब्लूमबर्गचा अहवाल वाचत आहोत की “जपानकडे त्याच्या EV चार्जरसाठी पुरेसे EV नाहीत.”चार्जिंग पॉइंट्सची संख्या 2020 मध्ये 30,300 वरून आता 29,200 पर्यंत कमी झाली आहे (सुमारे 7,700 CHAdeMO चार्जरसह).
“चार्जिंग स्टेशन तयार करण्यासाठी आणि EV दत्तक घेण्यासाठी आथिर्क वर्ष 2012 मध्ये 100 अब्ज येन ($911 दशलक्ष) सबसिडी ऑफर केल्यानंतर, चार्जिंग पोल वाढले.
आता, EV प्रवेश केवळ 1 टक्के एवढा आहे, देशात शेकडो वृद्ध चार्जिंग पोल आहेत जे वापरले जात नाहीत तर इतर (त्यांचे सरासरी आयुष्य सुमारे आठ वर्षे आहे) पूर्णपणे सेवेतून काढून टाकले जात आहे.”
जपानमधील विद्युतीकरणाची ही एक अत्यंत दुःखद प्रतिमा आहे, परंतु भविष्यात असे असणे आवश्यक नाही.तांत्रिक प्रगती आणि अधिक देशांतर्गत उत्पादकांनी त्यांच्या पहिल्या इलेक्ट्रिक कारमध्ये गुंतवणूक केल्यामुळे, या दशकात BEV चा विस्तार स्वाभाविकपणे होईल.
जपानी उत्पादकांनी सर्व-इलेक्ट्रिक कार (निसान बाजूला ठेवून, सुरुवातीच्या पुशनंतर कमकुवत झालेल्या) संक्रमणामध्ये आघाडीवर राहण्याची शंभर वर्षातील संधी गमावली.
विशेष म्हणजे, देशाची 2030 पर्यंत 150,000 चार्जिंग पॉइंट्स तैनात करण्याची महत्त्वाकांक्षा आहे, परंतु टोयोटाचे अध्यक्ष अकिओ टोयोडा यांनी अशी एक-आयामी लक्ष्ये न करण्याचा इशारा दिला आहे:
“मला फक्त इन्स्टॉलेशनचे ध्येय बनवायचे आहे.जर युनिट्सची संख्या हे एकमेव उद्दिष्ट असेल, तर जिथे जिथे ते शक्य असेल तिथे युनिट्स स्थापित केले जातील, परिणामी कमी वापर दर आणि शेवटी, कमी पातळीची सोय होईल.”
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-03-2021