वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

evFAQ
मी माझी कार कुठे चार्ज करू शकतो?

घरी खाजगी गॅरेज / ड्राइव्हवे मध्ये, किंवा नियुक्त पार्किंग स्पॉट / सामायिक पार्किंग सुविधा (अपार्टमेंटसाठी सामान्य).

तुमच्या कार्यालयाच्या इमारतीच्या पार्किंग सुविधेच्या कामावर, एकतर आरक्षित किंवा (अर्ध) सार्वजनिक.

सार्वजनिक रस्त्यावर, महामार्गावर आणि कोणत्याही सार्वजनिक पार्किंग सुविधेमध्ये तुम्ही विचार करू शकता - उदा. शॉपिंग मॉल, रेस्टॉरंट्स, हॉटेल्स, रुग्णालये इ. तुम्हाला सर्व सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनमध्ये प्रवेश आहे की नाही हे तुमचे चार्ज कार्ड इंटरऑपरेबल आहे की नाही यावर अवलंबून आहे. जर "इंटरऑपरेबिलिटी" सक्रिय असेल, तर तुमच्याकडे विविध चार्जिंग स्टेशन प्रदात्यांवर चार्ज करण्याची शक्ती आहे.

माझ्या कार चार्ज करण्यासाठी किती वेळ लागतो?

चार्जिंगची वेळ यावर अवलंबून असते: तुमची सध्याची बॅटरी चार्जची पातळी, तुमची बॅटरी क्षमता, तुमच्या चार्जिंग स्टेशनची क्षमता आणि सेटिंग्ज, तसेच तुमच्या चार्जिंग स्टेशनच्या उर्जा स्त्रोताची क्षमता (उदा. ती घरी असो किंवा ऑफिस बिल्डिंगमध्ये).

प्लग-इन हायब्रिड्सला पूर्ण चार्ज होण्यासाठी 1-4 तास लागतात, तर पूर्ण-इलेक्ट्रिक कारला 4-8 तास (0 ते 100%पर्यंत) आवश्यक असतात. सरासरी, कार दररोज 14 तासांपर्यंत आणि कामाच्या ठिकाणी सुमारे 8 तास पार्क केल्या जातात. आपल्याकडे चार्जिंग स्टेशनसह, या सर्व वेळेचा वापर आपली कार 100%पर्यंत टॉप अप करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.

नियमित वीज आउटलेट: जर तुम्ही तुमच्या EV ला नियमित वीज आउटलेटमधून चार्ज करत असाल तर सावध रहा. घरी चार्ज करण्यासाठी विशिष्ट चार्जिंग केबलची आवश्यकता असते जी वीज खंडित होण्यापासून आणि अति तापण्यापासून प्रतिबंधित करते. याव्यतिरिक्त, आपल्याला हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की आउटलेट आपल्या कारच्या जवळ आहे, कारण आपण आपल्या कारला चार्ज करण्यासाठी कधीही विस्तार केबल वापरू शकत नाही. तरीही या सावधगिरी बाळगल्या तरीही, नियमित आउटलेटमधून शुल्क आकारणे अत्यंत निराशाजनक आहे, कारण बहुतेक निवासी इमारती उच्च विद्युत ड्रॉ वाहून नेण्यासाठी वायर्ड नाहीत. तुम्ही कोणत्या देशात आहात यावर चार्जिंगचा काळ अवलंबून असेल. 160 किमीच्या रेंज असलेल्या EV साठी, तुम्ही युरोपमध्ये सुमारे 6-8 तास चार्जिंग वेळ अपेक्षित करू शकता.

EV चार्जिंग स्टेशन: कार चार्जिंगची ही सर्वात शिफारस केलेली पद्धत आहे, कारण ती तुमच्या कारचा आणि ऊर्जा स्त्रोतांचा (उदा. घर किंवा कार्यालय इमारत) क्षमतेचा सुरक्षित आणि कार्यक्षम वापर करते. आपल्याकडे चार्जिंग स्टेशनसह, प्रत्येक वेळी जेव्हा आपण रस्त्यावर येता तेव्हा आपल्याला खात्री आहे की जास्तीत जास्त श्रेणीसह पूर्णपणे चार्ज केलेली कार असेल. चार्जिंग स्टेशन नियमित आउटलेटपेक्षा 8 पट वेगाने चार्ज करू शकते. याचा अर्थ असा की कोणत्याही ईव्हीला फक्त 1-4 तासात 100% शुल्क आकारले जाईल. येथे सर्वात सामान्य बॅटरी क्षमतेसाठी चार्जिंग वेळाचे विहंगावलोकन शोधा.

फास्ट चार्जिंग स्टेशन: फास्ट चार्जिंग स्टेशन बहुतेक वेळा शहरांच्या बाहेर आणि महामार्गावर पॉप अप होतात. वेगवान असूनही (ते 20-30 मिनिटांत चार्ज होते), सरासरी फास्ट चार्जर एकाच चार्जिंग सत्रादरम्यान केवळ 80% पर्यंत EV आणते. फास्ट चार्जिंग स्टेशन्सच्या महागड्या उपकरणे आणि हार्डवेअरमुळे, हे चार्जर सामान्यत: केवळ स्थानिक सरकारच्या विनंतीनुसार खरेदी आणि बांधले जातात.

मी कोणत्या प्रकारचे चार्जिंग स्टेशन स्थापित करावे?

तेथे अनेक प्रकारचे चार्जिंग स्टेशन आहेत - लेव्हल 1, लेव्हल 2 आणि डीसी फास्ट चार्जिंगसह - म्हणून तुम्ही निवडलेले अनेक घटकांवर अवलंबून असेल. यामध्ये अपेक्षित ग्राहक वापर प्रकरणे, खर्च आणि साइट डिझाइन विचारांचा समावेश आहे.

कोणते साइट डिझाइन घटक प्रतिष्ठापन खर्चावर परिणाम करतात?

चार्जिंग स्टेशन इंस्टॉलेशन खर्च हार्डवेअरच्या किंमतीपेक्षा जास्त असू शकतात आणि अनेक डिझाइन घटकांद्वारे प्रभावित होतात ज्यांचा विचार केला पाहिजे जसे की:

  • सध्या उपलब्ध विद्युत सेवा. सर्व नवीन चार्जिंग स्टेशन इंस्टॉलेशन्समध्ये ईव्ही चार्जिंग स्टेशन जोडण्याची क्षमता आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी सुविधेच्या विद्युत मागणीनुसार लोड विश्लेषण केले पाहिजे. एसी लेव्हल 2 स्थानकांना 240-व्होल्ट (40 एएमपी) सर्किटची आवश्यकता असेल आणि इलेक्ट्रिकल सेवेचे अपग्रेडेशन आवश्यक असू शकते.
  • इलेक्ट्रिकल पॅनल आणि चार्जिंग स्टेशनमधील अंतर. इलेक्ट्रिकल पॅनेल आणि ईव्ही चार्जिंग स्टेशन दरम्यान जास्त अंतर म्हणजे जास्त इंस्टॉलेशन खर्च कारण ते आवश्यक ट्रेंचिंग (आणि दुरुस्ती), नाली आणि वायरचे प्रमाण वाढवते. इलेक्ट्रिकल पॅनल आणि ईव्ही चार्जिंग स्टेशनमधील अंतर शक्य तितके कमी करणे इष्ट आहे तर मालमत्तेवरील चार्जिंग स्टेशनचे स्थान देखील विचारात घ्या.
  • मालमत्तेवर चार्जिंग स्टेशनचे स्थान. प्रॉपर्टीवर एका विशिष्ट ठिकाणी चार्जिंग स्टेशन ठेवण्याच्या परिणामाचा विचार करा. उदाहरणार्थ, बिल्डिंगच्या मागील बाजूस चार्जिंग स्टेशन पार्किंगची जागा ठेवल्याने त्यांचा वापर निरुत्साहित होऊ शकतो, परंतु प्राइम पार्किंग स्पेसमध्ये चार्जिंग स्टेशन बसवल्यास इतर ग्राहक नाराज होऊ शकतात जे अनेकदा रिक्त राहतात कारण तेथे काही ईव्ही ड्रायव्हर्स असतात.

इतर बाबींचा इंस्टॉलेशनच्या खर्चावर कमी प्रभाव पडतो परंतु ईव्ही ड्रायव्हर्स आणि इतर क्लायंट्सना लाभ देण्यासाठी स्टेशन किती प्रभावी आहे यावर परिणाम करू शकतो. यापैकी काहींचा वापर करताना चार्जिंग कॉर्डचा मार्ग आणि पार्किंगच्या व्यवस्थापन पद्धतींचा समावेश आहे.

माझे चार्जिंग स्टेशन वापरण्यासाठी मी लोकांना शुल्क आकारू शकतो का?

होय, तुमचे स्टेशन वापरण्यासाठी तुम्हाला लोकांकडून शुल्क आकारण्याची परवानगी आहे जरी अनेक स्टेशन मालक मोहित किंवा लाभ म्हणून मोफत शुल्क देण्याचे निवडतात. याचे उदाहरण म्हणजे नियोक्ता त्यांच्या कर्मचाऱ्यांना आणि ग्राहकांना मोफत शुल्क देत आहे. जर तुम्ही वापरासाठी शुल्क आकारण्याचे ठरवले तर तुमच्यासाठी काय चांगले कार्य करते हे ठरवण्यासाठी अनेक घटक विचारात घ्या.

वापरासाठी शुल्क आकारणे ठिकाणावर अवलंबून असते. आपला निर्णय ज्या ठिकाणी तो कार्यरत आहे त्या भागावर अवलंबून असेल. न्यूयॉर्क राज्यातील काही भागात, विशेषत: मोठ्या शहरांमध्ये, पार्किंगसाठी शुल्क आकारणारे काही गॅरेज ग्राहकांना शोधू शकतात जे नियमितपणे ईव्ही चार्जिंगसाठी अतिरिक्त पैसे देण्यास तयार असतात कारण त्यांच्याकडे त्यांच्या निवासस्थानी शुल्क आकारण्याची क्षमता नसते.

वापरासाठी शुल्क आकारणे साइटच्या स्थापनेच्या उद्देशावर अवलंबून असते. स्टेशनद्वारे निर्माण होणारा नफा ही चार्जिंग स्टेशनमधून गुंतवणुकीवर परतावा मिळवण्याची एकमेव संधी नाही. चार्जिंग स्टेशन ईव्ही ड्रायव्हर्सना आकर्षित करू शकतात जे नंतर आपल्या व्यवसायाचे संरक्षण करतात, मौल्यवान कर्मचारी ठेवतात किंवा आपल्या पर्यावरणीय कारभाराची भावना प्रदान करतात ज्यामुळे ईव्ही आणि ईव्ही नसलेले रहिवासी, कर्मचारी किंवा ग्राहक आकर्षित होण्यास मदत होऊ शकते.

वापरासाठी चार्जिंग कसे कार्य करते. स्टेशन मालक प्रति तास, प्रति सत्र किंवा विजेच्या प्रति युनिट वापरासाठी शुल्क आकारू शकतात.

  • प्रती तास: जर तुम्ही प्रति तास शुल्क आकारत असाल, तर कोणत्याही वाहनासाठी एक निश्चित किंमत आहे की ती चार्ज करत आहे किंवा नाही आणि वेगवेगळ्या वाहनांना वेगवेगळ्या दराने वीज मिळते, त्यामुळे चार्जिंग सत्राद्वारे ऊर्जेची किंमत मोठ्या प्रमाणात बदलू शकते.
  • प्रति सत्र: हे सहसा कामाच्या ठिकाणी चार्जिंग किंवा चार्जिंग स्टेशन्ससाठी अधिक योग्य असते ज्यात खूप लहान, नियमित सत्र असतात.
  • प्रति युनिट उर्जा (सहसा किलोवॅट-तास [kWh]): हे चार्जिंग स्टेशन मालकासाठी विजेच्या खर्चाची अचूक गणना करते, परंतु जागा सोडण्यासाठी पूर्णपणे चार्ज केलेल्या कारसाठी प्रोत्साहन देत नाही

काही साइट मालकांनी या दृष्टिकोनांचे संयोजन करण्याचा प्रयत्न केला आहे, जसे की पहिल्या दोन तासांसाठी सपाट दर आकारणे, नंतर दीर्घ सत्रांसाठी वाढते दर. काही स्थान चार्जिंग स्टेशन नेटवर्कमध्ये सामील न होता आणि विनामूल्य चार्जिंग ऑफर करून त्यांचे ऑपरेटिंग खर्च कमी करण्यास प्राधान्य देऊ शकतात.

कामाच्या ठिकाणी चार्ज करणे इतके महत्त्वाचे का आहे?

बरेच लोक कामावर जातात आणि ईव्ही ड्रायव्हर्स जेव्हा शक्य असेल तेव्हा कामाच्या ठिकाणी चार्जिंग ऑफर करणे नियोक्त्यांसाठी ऑफर करण्यासाठी एक उत्तम कर्मचारी लाभ आहे. खरं तर, कामावर चार्जिंग दुप्पट कर्मचारी EV ऑल-इलेक्ट्रिक दैनंदिन प्रवास श्रेणीइतकी असू शकते. नियोक्त्यांसाठी, कामाच्या ठिकाणी शुल्क आकारणे अत्याधुनिक कामगारांना आकर्षित करण्यास आणि टिकवून ठेवण्यास मदत करू शकते आणि स्वच्छ ऊर्जा तंत्रज्ञानाचा अवलंब करण्यात नेतृत्व दर्शवते.

  • NYSERDA चे कार्यस्थळ चार्जिंग ब्रोशर [PDF] कामाच्या ठिकाणी चार्जिंग स्टेशन बसवण्याच्या फायद्यांचे विहंगावलोकन आणि EV चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरचे नियोजन, इंस्टॉलेशन आणि व्यवस्थापनाच्या प्रक्रियेवर मार्गदर्शन प्रदान करते
  • ऊर्जा विभाग कामाच्या ठिकाणी चार्जिंग या फायद्याचा लाभ घेण्यासाठी कर्मचाऱ्यांना सामील करण्याबाबत साइट मार्गदर्शन करते, तसेच कामाचे ठिकाण चार्जिंगचे मूल्यमापन, नियोजन, इंस्टॉल आणि व्यवस्थापन यावर तपशीलवार माहिती देते.
डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन काय आहेत?

डीसी फास्ट चार्जिंग डायरेक्ट-करंट (डीसी) एनर्जी ट्रान्सफर आणि 480-व्होल्ट अल्टरनेटिंग करंट (एसी) इनपुटचा वापर मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणाऱ्या सार्वजनिक चार्जिंग ठिकाणी अत्यंत जलद रिचार्ज करण्यासाठी करते. EV वर अवलंबून, DC फास्ट चार्ज स्टेशन 20 मिनिटांपेक्षा कमी वेळात 80% रिचार्ज देऊ शकतात. चार्जिंग स्पीड कारच्या बॅटरीच्या आकारावर आणि चार्जिंग हार्डवेअरवर अवलंबून असते, परंतु अनेक EVs आता 100 किलोवॅटपेक्षा जास्त (20 मिनिटांत 100 मैलपेक्षा जास्त रेंज) चार्ज करू शकतात. डीसी फास्ट चार्जिंग हा प्रामुख्याने एक पर्याय आहे सर्व विद्युत वाहने. काही प्लग-इन हायब्रिड EVs DC फास्ट चार्जर वापरू शकतात. डीसी फास्ट चार्जरसाठी तीन मुख्य कनेक्टर आहेत; डीसी फास्ट चार्जर वापरू शकणाऱ्या ईव्ही फक्त खालीलपैकी एकाशी सुसंगत आहेत:

  • SAE कंबाइंड चार्जिंग सिस्टम (CCS) बहुतेक वाहन उत्पादकांद्वारे वापरले जाणारे एक व्यापकपणे स्वीकारलेले चार्जिंग मानक आहे
  • CHAdeMO एक सामान्य चार्जिंग मानक आहे जो प्रामुख्याने निसान आणि मिस्तुबिशी द्वारे वापरला जातो
  • टेस्लाचे सुपरचार्जर नेटवर्क हे स्वामित्व चार्जिंग तंत्रज्ञानावर आधारित आहे जे केवळ टेस्लाच्या स्वतःच्या कारद्वारे वापरले जाऊ शकते

न्यूयॉर्क पॉवर अथॉरिटी, इलेक्ट्रीफाय अमेरिका, ईव्हीगो, चार्जपॉईंट, ग्रीनलॉट्स आणि बरेच काही यासह अनेक सार्वजनिक आणि खाजगी कंपन्या न्यूयॉर्क राज्यात आणि पलीकडे अधिक चार्जिंग स्टेशन बांधत आहेत.