जेव्हा ईव्ही दत्तक आणि पायाभूत सुविधांचा विचार केला जातो तेव्हा कॅलिफोर्निया हे देशाचे निर्विवाद नेते आहे आणि राज्य भविष्यासाठी त्याच्या गौरवांवर विश्रांती घेण्याची योजना करत नाही, अगदी उलट.
कॅलिफोर्निया एनर्जी कमिशनने (CEC) गोल्डन स्टेटला 2025 चे इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग आणि हायड्रोजन रिफ्युलिंग उद्दिष्टे साध्य करण्यात मदत करण्यासाठी शून्य-उत्सर्जन वाहतूक पायाभूत सुविधा आणि उत्पादनासाठी $1.4 अब्ज डॉलरची योजना मंजूर केली.
कॅलिफोर्नियाच्या शून्य-उत्सर्जन वाहन (ZEV) पायाभूत सुविधांच्या बिल्ड-आउटला गती देण्यासाठी 15 नोव्हेंबरला जाहीर केलेली ही योजना निधीची तफावत बंद करेल.2035 पर्यंत नवीन गॅसोलीन-चालित प्रवासी वाहनांची विक्री टप्प्याटप्प्याने बंद करण्याच्या गव्हर्नर गेविन न्यूजम यांच्या कार्यकारी आदेशाला ही गुंतवणूक समर्थन देते.
एका प्रेस रीलिझमध्ये, CEC ने नमूद केले आहे की 2021-2023 गुंतवणूक योजना अद्यतनाने स्वच्छ वाहतूक कार्यक्रमाच्या बजेटमध्ये सहा पटीने वाढ केली आहे, ज्यामध्ये 2021-2022 राज्याच्या बजेटमधील $1.1 अब्ज आणि कार्यक्रम निधीमधील उर्वरित $238 दशलक्ष समावेश आहे.
ZEV इन्फ्रास्ट्रक्चर बिल्ड-आउटवर लक्ष केंद्रित करून, योजना चार्जिंग स्टेशन किंवा हायड्रोजन इंधन भरण्यासाठी उपलब्ध निधीपैकी जवळपास 80% वाटप करते.प्रक्रियेच्या सुरुवातीला गुंतवणूकीचे वाटप केले जाते, "पायाभूत सुविधांच्या कमतरतेमुळे ZEV चा सार्वजनिक अवलंब करण्यात अडथळा येत नाही याची खात्री करण्यासाठी."
योजना मध्यम आणि हेवी-ड्युटी पायाभूत सुविधांना देखील प्राधान्य देते.यामध्ये 1,000 शून्य-उत्सर्जन स्कूल बस, 1,000 शून्य-उत्सर्जन ट्रान्झिट बस आणि 1,150 शून्य-उत्सर्जन ड्रेनेज ट्रकसाठी पायाभूत सुविधांसाठी निधीचा समावेश आहे, जे सर्व फ्रंटलाइन समुदायांमध्ये हानिकारक वायू प्रदूषण कमी करण्यासाठी आवश्यक मानले जातात.
राज्यांतर्गत ZEV उत्पादन, कर्मचारी प्रशिक्षण आणि विकास, तसेच जवळपास आणि शून्य-उत्सर्जन इंधन उत्पादन, देखील योजनेद्वारे समर्थित आहेत.
CEC म्हणते की स्पर्धात्मक निधी विनंत्या आणि थेट निधी कराराच्या मिश्रणाद्वारे निधी प्रकल्पांना वितरित केला जाईल.कमी उत्पन्न असलेल्या आणि वंचित समुदायांसह प्राधान्य असलेल्या लोकसंख्येला लाभ देणाऱ्या प्रकल्पांना किमान 50 टक्के निधी उपलब्ध करून देण्याचे उद्दिष्ट आहे.
येथे कॅलिफोर्नियाच्या 2021-2023 गुंतवणूक योजनेच्या अपडेटचे ब्रेकडाउन आहे:
लाइट-ड्युटी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पायाभूत सुविधांसाठी $314 दशलक्ष
$690 दशलक्ष मध्यम- आणि हेवी-ड्युटी ZEV पायाभूत सुविधांसाठी (बॅटरी-इलेक्ट्रिक आणि हायड्रोजन)
हायड्रोजन इंधन भरण्याच्या पायाभूत सुविधांसाठी $77 दशलक्ष
शून्य-आणि जवळपास-शून्य-कार्बन इंधन उत्पादन आणि पुरवठ्यासाठी $25 दशलक्ष
ZEV उत्पादनासाठी $244 दशलक्ष
कर्मचारी प्रशिक्षण आणि विकासासाठी $15 दशलक्ष
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-31-2021