चीन ही जगातील सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठ आहे आणि आश्चर्याची गोष्ट नाही की, जगातील सर्वाधिक चार्जिंग पॉइंट्स आहेत.
चायना इलेक्ट्रिक व्हेईकल चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रमोशन अलायन्स (EVCIPA) (Gasgoo मार्गे) नुसार, सप्टेंबर 2021 अखेरपर्यंत, देशात 2.223 दशलक्ष वैयक्तिक चार्जिंग पॉइंट होते.ते वर्ष-दर-वर्ष 56.8% वाढ आहे.
तथापि, ही एकूण संख्या आहे, ज्यामध्ये 1 दशलक्षाहून अधिक सार्वजनिकरित्या प्रवेश करण्यायोग्य पॉईंट्स आहेत आणि जवळजवळ 1.2 दशलक्ष खाजगी पॉइंट्स (बहुधा फ्लीट्ससाठी, जसे आपण समजतो).
सार्वजनिकरित्या प्रवेश करण्यायोग्य गुण: 1.044 दशलक्ष (+237,000 Q1-Q3 मध्ये)
खाजगी गुण: 1.179 दशलक्ष (+305,000 Q1-Q3 मध्ये)
एकूण: 2.223 दशलक्ष (+542,000 Q1-Q3 मध्ये)
ऑक्टोबर 2020 आणि सप्टेंबर 2021 दरम्यान, चीन दरमहा सुमारे 36,500 नवीन सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट्स स्थापित करत होता.
त्या मोठ्या संख्येने आहेत, परंतु लक्षात ठेवा की पहिल्या नऊ महिन्यांत जवळपास 2 दशलक्ष प्रवासी प्लग-इन विकले गेले होते आणि या वर्षी विक्री 3 दशलक्षांपेक्षा जास्त असावी.
एक मनोरंजक गोष्ट अशी आहे की सार्वजनिकरित्या प्रवेश करण्यायोग्य पॉइंट्समध्ये, डीसी चार्जिंग पॉइंट्सचे प्रमाण खूप जास्त आहे:
DC: 428,000
AC: 616,000
आणखी एक मनोरंजक आकडेवारी म्हणजे 69,400 चार्जिंग स्टेशन्स (साइट्स) ची संख्या, जे सूचित करते की, एका स्टेशनवर सरासरी 32 पॉइंट होते (एकूण 2.2 दशलक्ष गृहीत धरले).
नऊ ऑपरेटरकडे किमान 1,000 साइट्स होत्या – यासह:
TELD - 16,232
राज्य ग्रीड - 16,036
स्टार चार्ज - 8,348
संदर्भासाठी, बॅटरी स्वॅप स्टेशन्सची संख्या (जगातील सर्वात जास्त) 890 आहे, ज्यात हे समाविष्ट आहे:
एनआयओ – ४१७
ऑल्टन – ३६६
हँगझोउ फर्स्ट टेक्नॉलॉजी – 107
यावरून चीनमधील पायाभूत सुविधांच्या स्थितीची काही झलक मिळते.निःसंशयपणे, युरोप मागे पडतो आणि अमेरिका त्याहूनही अधिक.दुसरीकडे, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की चीनमध्ये, घरे आणि खाजगी पार्किंगच्या कमी गुणोत्तरामुळे पायाभूत सुविधा चार्ज करणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-05-2021