अनेक महिन्यांच्या गोंधळानंतर, सिनेट अखेर द्विपक्षीय पायाभूत सुविधांच्या करारावर आले आहे. मजेशीर इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी $7.5 अब्ज डॉलर्सच्या मान्य करारामध्ये आठ वर्षांमध्ये बिल $1 ट्रिलियन पेक्षा जास्त असणे अपेक्षित आहे.
अधिक विशिष्टपणे, $7.5 अब्ज यूएस मधील सार्वजनिक EV चार्जिंग स्टेशन्सचे उत्पादन आणि इन्स्टॉल करण्यासाठी जाईल. घोषित केल्याप्रमाणे सर्वकाही पुढे सरकल्यास, अमेरिकेने इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी पायाभूत सुविधांशी संबंधित राष्ट्रीय प्रयत्न आणि गुंतवणूक करण्याची ही पहिलीच वेळ असेल. मात्र, हे विधेयक मंजूर होण्यापूर्वी राजकीय नेत्यांना बरेच काम करायचे आहे. व्हाईट हाऊसने टेस्लाराटीद्वारे सामायिक केले:
“प्लग-इन इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) विक्रीचा यूएस मार्केट शेअर हा चीनी ईव्ही मार्केटच्या आकाराच्या फक्त एक तृतीयांश आहे. राष्ट्रपतींचा विश्वास आहे की ते बदलले पाहिजे. ”
राष्ट्राध्यक्ष जो बिडेन यांनी द्विपक्षीय कराराची पुष्टी करणारी एक घोषणा केली आणि दावा केला की तो यूएस अर्थव्यवस्थेला मदत करेल. पायाभूत सुविधांशी संबंधित इतर महत्त्वाच्या तंत्रज्ञानासह नवीन नोकऱ्या निर्माण करणे, यूएसला एक मजबूत जागतिक स्पर्धक बनवणे आणि इलेक्ट्रिक कार स्पेसमधील कंपन्यांमधील स्पर्धा वाढवणे हे या विधेयकाचे उद्दिष्ट आहे. राष्ट्राध्यक्ष बिडेन यांच्या मते, या गुंतवणुकीमुळे चीनशी स्पर्धा करण्यासाठी अमेरिकेतील ईव्ही मार्केट वाढण्यास मदत होऊ शकते. तो म्हणाला:
“सध्या चीन या शर्यतीत आघाडीवर आहे. याबद्दल कोणतीही हाडे करू नका. ही वस्तुस्थिती आहे.”
अमेरिकन लोक अद्ययावत फेडरल EV कर क्रेडिट किंवा काही संबंधित भाषेची अपेक्षा करत आहेत जी इलेक्ट्रिक कार अधिक परवडणारी बनवून EV दत्तक घेण्यास प्रोत्साहन देण्यासाठी कार्य करते. तथापि, डीलच्या स्थितीवरील शेवटच्या काही अपडेटमध्ये, EV क्रेडिट्स किंवा रिबेट्सबद्दल काहीही नमूद केलेले नाही.
पोस्ट वेळ: जुलै-31-2021