पुढील वर्षी अंमलात येणारा एक नवीन कायदा ग्रिडला जास्त ताणापासून वाचवण्याचा आहे; तथापि, तो सार्वजनिक चार्जरना लागू होणार नाही.
युनायटेड किंग्डमने असा कायदा करण्याची योजना आखली आहे ज्यामध्ये ब्लॅकआउट टाळण्यासाठी गर्दीच्या वेळी घर आणि कामाच्या ठिकाणी ईव्ही चार्जर बंद केले जातील.
परिवहन सचिव ग्रँट शॅप्स यांनी जाहीर केलेल्या प्रस्तावित कायद्यात असे म्हटले आहे की राष्ट्रीय वीज ग्रिडवर जास्त भार पडू नये म्हणून घरी किंवा कामाच्या ठिकाणी बसवलेले इलेक्ट्रिक कार चार्जर दिवसाचे नऊ तासांपर्यंत काम करू शकत नाहीत.
३० मे २०२२ पासून, नवीन घर आणि कामाच्या ठिकाणी बसवले जाणारे चार्जर हे इंटरनेटशी जोडलेले "स्मार्ट" चार्जर असले पाहिजेत आणि सकाळी ८ ते ११ आणि दुपारी ४ ते रात्री १० पर्यंत काम करण्याची त्यांची क्षमता मर्यादित करणारे प्री-सेट वापरू शकतील. तथापि, होम चार्जर वापरणारे वापरकर्ते गरज पडल्यास प्री-सेट ओव्हरराइड करू शकतील, जरी ते किती वेळा ते करू शकतील हे स्पष्ट नाही.
दिवसाच्या नऊ तासांच्या डाउनटाइम व्यतिरिक्त, इतर वेळी ग्रिड स्पाइक्स टाळण्यासाठी अधिकारी विशिष्ट भागात वैयक्तिक चार्जरवर 30 मिनिटांचा "यादृच्छिक विलंब" लागू करू शकतील.
यूके सरकारचा असा विश्वास आहे की या उपाययोजनांमुळे मागणीच्या वेळी वीज ग्रिडवर ताण पडणे टाळण्यास मदत होईल, ज्यामुळे ब्लॅकआउट टाळता येईल. तथापि, महामार्ग आणि ए-रोडवरील सार्वजनिक आणि जलद चार्जरना यातून सूट मिळेल.
२०३० पर्यंत १.४ कोटी इलेक्ट्रिक कार रस्त्यावर येतील या अंदाजामुळे वाहतूक विभागाची चिंता योग्य आहे. जेव्हा मालक संध्याकाळी ५ ते ७ च्या दरम्यान कामावरून आल्यानंतर इतक्या इलेक्ट्रिक वाहनांना घरी प्लग केले जाईल, तेव्हा ग्रिडवर जास्त ताण येईल.
सरकारचा असा युक्तिवाद आहे की नवीन कायद्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चालकांना रात्रीच्या वेळी त्यांच्या ईव्ही चार्ज करण्यास भाग पाडून पैसे वाचविण्यास मदत होऊ शकते, कारण अनेक ऊर्जा पुरवठादार "इकॉनॉमी ७" वीज दर प्रति किलोवॅट प्रति तास सरासरी किमतीच्या १७ पेन्स ($०.२३) पेक्षा खूपच कमी देतात.
भविष्यात, व्हेईकल-टू-ग्रिड (V2G) तंत्रज्ञानामुळे V2G-सुसंगत स्मार्ट चार्जर्सच्या संयोजनात ग्रिडवरील ताण कमी होण्याची अपेक्षा आहे. द्वि-दिशात्मक चार्जिंगमुळे मागणी जास्त असताना वीजेतील कमतरता भरून काढता येईल आणि मागणी अत्यंत कमी असताना वीज परत मिळवता येईल.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-३०-२०२१