या आठवड्यात प्रकाशित झालेल्या नवीन आकडेवारीनुसार, तीन-चतुर्थांश दशलक्ष इलेक्ट्रिक वाहनांपैकी आता युकेच्या रस्त्यांवर वापरण्यासाठी नोंदणीकृत आहेत. सोसायटी ऑफ मोटर मॅन्युफॅक्चरर्स अँड ट्रेडर्स (SMMT) च्या आकडेवारीनुसार, गेल्या वर्षी ०.४ टक्क्यांनी वाढ झाल्यानंतर, ब्रिटीश रस्त्यांवरील एकूण वाहनांची संख्या ४,०५,००,००० वर पोहोचली आहे.
तथापि, कोरोनाव्हायरस साथीच्या आजारामुळे आणि जागतिक चिपच्या कमतरतेमुळे नवीन कार नोंदणींमध्ये घट झाल्यामुळे, यूकेच्या रस्त्यांवरील कारचे सरासरी वय देखील ८.७ वर्षांच्या विक्रमी उच्चांकावर पोहोचले आहे. याचा अर्थ सुमारे ८.४ दशलक्ष कार - रस्त्यावरील एकूण संख्येच्या एक चतुर्थांशपेक्षा कमी - १३ वर्षांपेक्षा जास्त जुन्या आहेत.
असे असले तरी, २०२१ मध्ये व्हॅन आणि पिक-अप ट्रकसारख्या हलक्या व्यावसायिक वाहनांची संख्या लक्षणीयरीत्या वाढली. त्यांच्या संख्येत ४.३ टक्के वाढ झाल्याने एकूण ४.८ दशलक्ष वाहने झाली, जी यूकेच्या रस्त्यांवरील एकूण वाहनांच्या १२ टक्क्यांपेक्षा कमी आहे.
तरीही, इलेक्ट्रिक कारने वेगाने वाढ करून शो चोरला. प्लग-इन हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसह प्लग-इन वाहने आता चार नवीन कार नोंदणींपैकी सुमारे एक आहेत, परंतु यूके कार पार्कचा आकार इतका आहे की रस्त्यावरील प्रत्येक ५० कारपैकी ते फक्त एकच आहेत.
आणि देशभरात या कारची संख्या नाटकीयरित्या बदलत असल्याचे दिसून येते, लंडन आणि इंग्लंडच्या आग्नेय भागात नोंदणीकृत असलेल्या सर्व प्लग-इन कारपैकी एक तृतीयांश कार आहेत. आणि बहुतेक इलेक्ट्रिक कार (५८.८ टक्के) व्यवसायांकडे नोंदणीकृत आहेत, जे एसएमएमटी म्हणते की कमी कंपनी कार कर दरांचे प्रतिबिंब आहे जे व्यवसाय आणि फ्लीट ड्रायव्हर्सना इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये स्विच करण्यास प्रोत्साहित करतात.
"ब्रिटनमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळण्याचा वेग वाढत आहे, पाच नवीन कार नोंदणींपैकी एक आता प्लग-इन झाली आहे," असे एसएमएमटीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी माईक हॉवेस म्हणाले. "तथापि, रस्त्यावरील ५० कारपैकी फक्त एकच कार आहे, त्यामुळे जर आपल्याला रस्ते वाहतुकीला गतीने पूर्णपणे डीकार्बोनाइज करायचे असेल तर त्यासाठी महत्त्वपूर्ण जागा आहे."
"एका शतकाहून अधिक काळातील वाहनांच्या संख्येत सलग पहिल्या वार्षिक घसरणातून हे दिसून येते की साथीच्या रोगाचा उद्योगावर किती मोठा परिणाम झाला आहे, ज्यामुळे ब्रिटनवासीयांना त्यांच्या कार जास्त काळ टिकवून ठेवाव्या लागल्या आहेत. वाहनांच्या ताफ्याचे नूतनीकरण शून्यापर्यंत पोहोचणे आवश्यक असल्याने, आपण अर्थव्यवस्थेत ग्राहकांचा विश्वास निर्माण केला पाहिजे आणि वाहनचालकांसाठी चार्जिंग पायाभूत सुविधांवर विश्वास निर्माण केला पाहिजे जेणेकरून ते टॉप गियरमध्ये जाईल."
पोस्ट वेळ: जून-१०-२०२२