व्होल्वोच्या नवीन सीईओचा विश्वास आहे की ईव्ही हे भविष्य आहे, दुसरा कोणताही मार्ग नाही

व्होल्वोचे नवीन सीईओ जिम रोवन, जे डायसनचे माजी सीईओ आहेत, अलीकडेच ऑटोमोटिव्ह न्यूज युरोपचे व्यवस्थापकीय संपादक डग्लस ए. बोल्डुक यांच्याशी बोलले. “मीट द बॉस” मुलाखतीने हे स्पष्ट केले की रोवन इलेक्ट्रिक कारचा खंबीर वकील आहे. किंबहुना, जर तो त्याच्या मार्गावर असेल तर, नेक्स्ट-जनरेशन XC90 SUV, किंवा तिची बदली, "अत्यंत विश्वासार्ह नेक्स्ट-जनरेशन इलेक्ट्रिफाइड कार कंपनी" म्हणून व्होल्वोची ओळख मिळवेल.

ऑटोमोटिव्ह न्यूज लिहिते की व्होल्वोची आगामी इलेक्ट्रिक फ्लॅगशिप ऑटोमेकरसाठी खऱ्या इलेक्ट्रिक-ओन्ली ऑटोमेकर बनण्याच्या दिशेने बदल घडवून आणेल. रोवनच्या मते, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनांकडे शिफ्ट केल्याने फायदा होईल. शिवाय, त्यांचा असा विश्वास आहे की जरी अनेक वाहन निर्माते संक्रमणासह त्यांचा वेळ घालवू इच्छित असले तरी, टेस्लाला प्रचंड यश मिळाले आहे, त्यामुळे व्हॉल्वो त्याचे अनुसरण करू शकत नाही असे कोणतेही कारण नाही.

रोवन सामायिक करते की सर्वात मोठे आव्हान हे स्पष्ट करणे आहे की व्होल्वो एक आकर्षक इलेक्ट्रिक-ओन्ली ऑटोमेकर आहे आणि कंपनी लवकरच उघड करणारी इलेक्ट्रिक फ्लॅगशिप SUV ही ती घडवून आणण्यासाठी प्राथमिक की एक आहे.

2030 पर्यंत फक्त इलेक्ट्रिक कार आणि SUV चे उत्पादन करण्याची वॉल्वोची योजना आहे. तथापि, त्या टप्प्यावर जाण्यासाठी, त्याने 2025 चे लक्ष्य हाफवे पॉइंट म्हणून ठेवले आहे. याचा अर्थ पुढील काही वर्षांत व्होल्वो अजूनही बहुतेक गॅसवर चालणारी वाहने बनवते म्हणून बरेच काही घडण्याची गरज आहे. हे भरपूर प्लग-इन हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहने (PHEV) ऑफर करते, परंतु त्याचे केवळ इलेक्ट्रिक-प्रयत्न मर्यादित आहेत.

रोवनला खात्री आहे की व्होल्वो आपली उद्दिष्टे साध्य करू शकते, जरी तो स्पष्ट आहे की कंपनीने या टप्प्यापासून पुढे घेतलेला प्रत्येक निर्णय हा सतत ध्येये लक्षात घेऊन घेणे आवश्यक आहे. सर्व नियुक्ती आणि सर्व गुंतवणूक ऑटोमेकरच्या केवळ इलेक्ट्रिक मिशनकडे निर्देशित करणे आवश्यक आहे.

मर्सिडीज सारख्या प्रतिस्पर्धी ब्रँडने 2030 पर्यंत यूएस पूर्णपणे इलेक्ट्रिक भविष्यासाठी तयार होणार नाही असा आग्रह धरत असूनही, रोवनला उलट दिशेने निर्देश करणारी असंख्य चिन्हे दिसतात. तो सरकारी स्तरावर ईव्हीसाठी समर्थनाचा संदर्भ देतो आणि टेस्लाने हे शक्य असल्याचे सिद्ध केले आहे याचा पुनरुच्चार केला.

युरोपसाठी, बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (BEVs) मजबूत आणि वाढत्या मागणीबद्दल काही शंका नाही आणि अनेक ऑटोमेकर्स आधीच वर्षानुवर्षे याचा फायदा घेत आहेत. रोवन युरोपमधील संक्रमण आणि यूएस मधील EV विभागातील अलीकडील वाढ पाहतो, कारण जागतिक संक्रमण आधीच सुरू असल्याचे स्पष्ट संकेत आहेत.

नवीन सीईओ जोडतात की पर्यावरण वाचवण्यासाठी फक्त लोकांना ईव्ही हवी आहे असे नाही. त्याऐवजी, कोणत्याही नवीन तंत्रज्ञानामुळे एक अपेक्षा आहे की ते सुधारेल आणि लोकांचे जीवन सोपे करेल. इलेक्ट्रिक कार होण्यासाठी फक्त इलेक्ट्रिक कारपेक्षा तो याकडे ऑटोमोबाईल्सची पुढची पिढी म्हणून पाहतो. रोवन सामायिक केले:

“जेव्हा लोक विद्युतीकरणाबद्दल बोलतात तेव्हा ते खरोखर हिमनगाचे टोक असते. होय, जे ग्राहक इलेक्ट्रिक कार विकत घेतात ते अधिक पर्यावरणपूरक बनू पाहत आहेत, परंतु त्यांना कनेक्टिव्हिटीची अतिरिक्त पातळी, अपग्रेडेड इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि अधिक आधुनिक वैशिष्ट्ये आणि कार्यक्षमता प्रदान करणारे एकंदर पॅकेज मिळण्याची अपेक्षा आहे.

रोवन पुढे म्हणतो की व्होल्वोला ईव्हीसह खरे यश मिळवण्यासाठी, ते केवळ स्टायलिश आणि भरपूर श्रेणी असलेल्या, चांगली सुरक्षा आणि विश्वासार्हता रेटिंग असलेल्या कार तयार करू शकत नाही. त्याऐवजी, ब्रँडला ती "छोटी इस्टर अंडी" शोधण्याची आणि भविष्यातील उत्पादनांभोवती "वाह" घटक तयार करण्याची आवश्यकता आहे.
व्होल्वोचे सीईओ सध्याच्या चिपच्या कमतरतेबद्दल देखील बोलतात. तो म्हणतो की भिन्न ऑटोमेकर्स भिन्न चिप्स आणि भिन्न पुरवठादार वापरतात, हे सर्व कसे चालेल याचा अंदाज करणे कठीण आहे. तथापि, पुरवठा साखळीची चिंता ऑटोमेकर्ससाठी एक सतत लढाई बनली आहे, विशेषत: कोविड -19 साथीच्या रोग आणि रशियाच्या युक्रेनवरील आक्रमणादरम्यान.

संपूर्ण मुलाखत पाहण्यासाठी, खालील स्त्रोत दुव्याचे अनुसरण करा. एकदा तुम्ही ते वाचल्यानंतर, आमच्या टिप्पणी विभागात आम्हाला तुमचे टेकवे द्या.