ईव्ही चालवणे पेट्रोल किंवा डिझेल जाळण्यापेक्षा खरोखर स्वस्त आहे का?

प्रिय वाचकांनो, तुम्हाला नक्कीच माहिती असेल की, याचे छोटे उत्तर हो आहे. आपल्यापैकी बहुतेक जण वीज वापरल्यापासून आपल्या वीज बिलांमध्ये ५०% ते ७०% पर्यंत बचत करत आहेत. तथापि, याचे एक लांब उत्तर आहे - चार्जिंगचा खर्च अनेक घटकांवर अवलंबून असतो आणि रस्त्यावर चार्जिंग करणे हे घरी रात्रभर चार्जिंग करण्यापेक्षा खूप वेगळे आहे.

घरगुती चार्जर खरेदी करणे आणि बसवणे हे त्याचे खर्च आहेत. चांगल्या UL-सूचीबद्ध किंवा ETL-सूचीबद्ध चार्जरसाठी EV मालक सुमारे $500 देण्याची अपेक्षा करू शकतात.
चार्जिंग स्टेशन, आणि इलेक्ट्रिशियनसाठी इतर भव्य किंवा इतके काही. काही भागात, स्थानिक प्रोत्साहने त्रास कमी करू शकतात - उदाहरणार्थ, लॉस एंजेलिस युटिलिटी ग्राहक $500 च्या सूटसाठी पात्र असू शकतात.

म्हणून, घरी चार्जिंग करणे सोयीस्कर आणि स्वस्त आहे आणि ध्रुवीय अस्वल आणि नातवंडांना ते आवडते. जेव्हा तुम्ही रस्त्यावर जाता तेव्हा मात्र गोष्ट वेगळी असते. हायवे फास्ट चार्जर हळूहळू अधिकाधिक आणि अधिक सोयीस्कर होत आहेत, परंतु ते कदाचित कधीही स्वस्त होणार नाहीत. वॉल स्ट्रीट जर्नलने ३०० मैलांच्या रोड ट्रिपच्या खर्चाची गणना केली आणि असे आढळून आले की एक ईव्ही ड्रायव्हर सहसा गॅस-बर्नरइतकेच किंवा त्यापेक्षा जास्त पैसे देण्याची अपेक्षा करू शकतो.

देशातील सर्वात जास्त पेट्रोलच्या किमती असलेल्या लॉस एंजेलिसमध्ये, काल्पनिक Mach-E ड्रायव्हर ३०० मैलांच्या रोड ट्रिपवर थोडी बचत करेल. इतरत्र, EV ड्रायव्हर्सना EV मध्ये ३०० मैल प्रवास करण्यासाठी $४ ते $१२ जास्त खर्च करावे लागतील. सेंट लुईस ते शिकागो पर्यंतच्या ३०० मैलांच्या ट्रिपवर, Mach-E मालक RAV4 मालकापेक्षा $१२.२५ जास्त ऊर्जेसाठी देऊ शकतो. तथापि, हुशार EV रोड-ट्रिपर्स अनेकदा हॉटेल्स, रेस्टॉरंट्स आणि इतर थांब्यांवर काही मोफत मैल जोडू शकतात, त्यामुळे EV चालवण्यासाठी १२ डॉलर्सचा प्रीमियम सर्वात वाईट परिस्थिती मानला पाहिजे.

अमेरिकन लोकांना मोकळ्या रस्त्याचे गूढपण आवडते, परंतु WSJ ने सांगितल्याप्रमाणे, आपल्यापैकी बहुतेक जण इतक्या वेळा रोड ट्रिप करत नाहीत. DOT च्या एका अभ्यासानुसार, अमेरिकेतील एकूण ड्राइव्हपैकी अर्ध्यापेक्षा कमी ड्रायव्हिंग १५० मैलांपेक्षा जास्त अंतरासाठी असतात, त्यामुळे बहुतेक ड्रायव्हर्ससाठी, रोड ट्रिपवर चार्जिंगचा खर्च खरेदीच्या निर्णयात प्रमुख घटक नसावा.

२०२० च्या कंझ्युमर रिपोर्ट्सच्या अभ्यासात असे आढळून आले आहे की ईव्ही चालक देखभाल आणि इंधन खर्चात लक्षणीय बचत करू शकतात. त्यात असे आढळून आले की ईव्ही देखभालीसाठी निम्म्या किमतीचा खर्च येतो आणि घरी चार्जिंग करताना होणारी बचत कधीकधी रोड ट्रिपमध्ये चार्जिंग खर्च रद्द करण्यापेक्षा जास्त असते.