जेव्हा ईव्हीचा प्रश्न येतो तेव्हा यूके चार्ज कसा घेत आहे

2030 चा दृष्टीकोन "ईव्हीचा अवलंब करण्यामध्ये एक कथित आणि वास्तविक अडथळा म्हणून चार्जिंग पायाभूत सुविधा काढून टाकणे" आहे. चांगले मिशन स्टेटमेंट: तपासा.

यूकेच्या चार्जिंग नेटवर्कसाठी £1.6B ($2.1B) वचनबद्ध आहे, 2030 पर्यंत 300,000 सार्वजनिक चार्जर्सपर्यंत पोहोचण्याची आशा आहे, आता ते 10x आहे.

चार्जिंग ऑपरेटरसाठी कायदेशीर बंधनकारक मानक (नियम) सेट केले आहेत:
1. त्यांना 2024 पर्यंत 50kW+ चार्जरसाठी 99% विश्वासार्हता मानके पूर्ण करणे आवश्यक आहे. (अपटाइम!)
2. नवीन 'सिंगल पेमेंट मेट्रिक' वापरा जेणेकरून लोक सर्व नेटवर्कवरील किंमतींची तुलना करू शकतील.
3. चार्जिंगसाठी पेमेंट पद्धती प्रमाणित करा, जेणेकरून लोकांना अनेक ॲप्स वापरण्याची गरज नाही.
4. लोकांना चार्जरमध्ये समस्या असल्यास मदत आणि समर्थन मिळविण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.
5. सर्व चार्जपॉईंट डेटा खुला असेल, लोक अधिक सहजपणे चार्जर शोधण्यात सक्षम होतील.

ऑफ-स्ट्रीट पार्किंगमध्ये प्रवेश नसलेल्यांवर आणि लांब ट्रिपसाठी जलद चार्जिंगवर लक्ष केंद्रित केलेले महत्त्वपूर्ण समर्थन.

सार्वजनिक चार्जरसाठी £500M, ज्यात EV हब आणि ऑन-स्ट्रीट चार्जिंग सारख्या प्रकल्पांना चालना देणाऱ्या LEVI निधीला £450M समावेश आहे. मी यूकेमध्ये पाहिलेल्या अनेक नवकल्पना जाणून घेण्यासाठी लवकरच रस्त्यावरील चार्जिंगचे विविध प्रकल्प पाहण्याची योजना आखत आहे.

खाजगी क्षेत्रांना येऊ शकतील अशा कोणत्याही अडथळ्यांना तोंड देण्याचे वचन द्या, जसे की स्थानिक परिषदांनी नियोजन परवानगीला विलंब करणे आणि कनेक्शनची उच्च किंमत.

“सरकारचे धोरण बाजाराच्या नेतृत्वाखालील रोलआउटसाठी आहे” आणि अहवालावरील इतर नोट्स हे स्पष्ट करतात की इन्फ्रा स्ट्रॅटेजी खाजगी नेतृत्वावर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते ज्यामुळे चार्जिंग नेटवर्क कार्यान्वित व्हावे आणि सरकारच्या मदतीने (आणि नियम) विस्तारित व्हावे. .

तसेच, स्थानिक अधिकारी सक्षम झालेले दिसतात आणि कार्यक्रमाचे नेतृत्व म्हणून पाहिले जाते, विशेषत: स्थानिक EV पायाभूत सुविधा निधीद्वारे.

आता, bp pulse ने एक उत्तम पाऊल उचलले आहे आणि पुढील 10 वर्षांमध्ये चार्जिंग नेटवर्क विकसित करण्यासाठी स्वतःच्या £1B ($1.31B) गुंतवणुकीची घोषणा केली आहे, जी सरकारने स्वतःच्या इन्फ्रा प्लॅनसह आनंदाने शेअर केली आहे. चांगले विपणन?

आता हे सर्व अंमलात येते.