चीन आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग

किमान 1.5 दशलक्ष इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जर आता घरे, व्यवसाय, पार्किंग गॅरेज, शॉपिंग सेंटर आणि जगभरातील इतर ठिकाणी स्थापित केले गेले आहेत. पुढील वर्षांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांचा साठा वाढत असल्याने ईव्ही चार्जर्सची संख्या वेगाने वाढण्याचा अंदाज आहे.

ईव्ही चार्जिंग इंडस्ट्री हे एक अत्यंत गतिमान क्षेत्र आहे ज्यामध्ये विविध पद्धती आहेत. वाहतुकीत दूरगामी बदल घडवून आणण्यासाठी विद्युतीकरण, सेवा म्हणून गतिशीलता आणि वाहन स्वायत्तता या परस्परसंवादामुळे उद्योग लहानपणापासूनच उदयास येत आहे.

हा अहवाल जगातील दोन सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठेतील ईव्ही चार्जिंगची तुलना करतो - चीन आणि युनायटेड स्टेट्स - धोरणे, तंत्रज्ञान आणि व्यवसाय मॉडेलचे परीक्षण करते. हा अहवाल उद्योगातील सहभागींच्या 50 हून अधिक मुलाखती आणि चीनी- आणि इंग्रजी भाषेतील साहित्याच्या पुनरावलोकनावर आधारित आहे. निष्कर्षांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

1. चीन आणि युनायटेड स्टेट्समधील ईव्ही चार्जिंग उद्योग मोठ्या प्रमाणात इतरांपेक्षा स्वतंत्रपणे विकसित होत आहेत. प्रत्येक देशातील ईव्ही चार्जिंग इंडस्ट्रीजमधील प्रमुख खेळाडूंमध्ये थोडे ओव्हरलॅप आहे.

2. प्रत्येक देशात ईव्ही चार्जिंगच्या संदर्भात धोरण फ्रेमवर्क भिन्न आहेत.

● चीनचे केंद्र सरकार राष्ट्रीय धोरणाचा विषय म्हणून EV चार्जिंग नेटवर्कच्या विकासास प्रोत्साहन देते. हे लक्ष्य निर्धारित करते, निधी प्रदान करते आणि मानके अनिवार्य करते.

अनेक प्रांतिक आणि स्थानिक सरकारे देखील ईव्ही चार्जिंगला प्रोत्साहन देतात.

● युनायटेड स्टेट्स फेडरल सरकार EV चार्जिंगमध्ये माफक भूमिका बजावते. अनेक राज्य सरकारे सक्रिय भूमिका बजावतात.

3. चीन आणि युनायटेड स्टेट्समधील ईव्ही चार्जिंग तंत्रज्ञान मोठ्या प्रमाणात समान आहेत. दोन्ही देशांमध्ये, इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यासाठी कॉर्ड आणि प्लग हे जबरदस्त प्रबळ तंत्रज्ञान आहे. (बॅटरी स्वॅपिंग आणि वायरलेस चार्जिंगमध्ये कमीत कमी उपस्थिती असते.)

● चीनमध्ये एक देशव्यापी EV जलद चार्जिंग मानक आहे, जे चायना GB/T म्हणून ओळखले जाते.

● युनायटेड स्टेट्समध्ये तीन EV जलद चार्जिंग मानक आहेत: CHAdeMO, SAE कॉम्बो आणि Tesla.

4. चीन आणि युनायटेड स्टेट्स या दोन्ही देशांत, अनेक प्रकारच्या व्यवसायांनी EV चार्जिंग सेवा ऑफर करण्यास सुरुवात केली आहे, ज्यामध्ये विविध व्यवसाय मॉडेल्स आणि दृष्टिकोन आहेत.

स्वतंत्र चार्जिंग कंपन्या, वाहन उत्पादक, उपयुक्तता, नगरपालिका आणि इतरांचा समावेश असलेल्या भागीदारींची वाढती संख्या उदयास येत आहे.

● चीनमध्ये युटिलिटी-मालकीच्या सार्वजनिक चार्जरची भूमिका मोठी आहे, विशेषत: मोठ्या लांब पल्ल्याच्या ड्रायव्हिंग कॉरिडॉरसह.

● ऑटो मेकर EV चार्जिंग नेटवर्कची भूमिका युनायटेड स्टेट्समध्ये मोठी आहे.

5. प्रत्येक देशातील भागधारक एकमेकांकडून शिकू शकतात.

● यूएस धोरण निर्माते EV चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर, तसेच EV चार्जिंगवरील डेटा संकलनामध्ये चीनच्या गुंतवणुकीबाबत चीन सरकारच्या बहुवर्षीय नियोजनातून शिकू शकतात.

● चिनी धोरणकर्ते सार्वजनिक EV चार्जर्सच्या साइटिंग तसेच यूएस मागणी प्रतिसाद कार्यक्रमांच्या संदर्भात युनायटेड स्टेट्सकडून शिकू शकतात.

● EV व्यवसाय मॉडेल्सच्या संदर्भात दोन्ही देश एकमेकांकडून शिकू शकतात EV चार्जिंगची मागणी पुढील वर्षांमध्ये वाढत असल्याने, चीन आणि युनायटेड स्टेट्समधील दृष्टिकोनांमधील समानता आणि फरकांचा सतत अभ्यास केल्याने धोरणकर्ते, व्यवसाय आणि इतर भागधारकांना मदत होऊ शकते. दोन्ही देश आणि जगभरातील.