युनायटेड किंगडम 2030 नंतर सर्व अंतर्गत ज्वलन-इंजिन असलेली वाहने आणि त्यानंतर पाच वर्षांनी संकरित वाहने थांबवण्याची तयारी करत आहे. याचा अर्थ असा की 2035 पर्यंत, तुम्ही फक्त बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहने (BEVs) खरेदी करू शकता, त्यामुळे केवळ एका दशकात, देशाला पुरेसे EV चार्जिंग पॉइंट तयार करण्याची गरज आहे.
एक मार्ग म्हणजे सर्व रिअल इस्टेट विकासकांना त्यांच्या नवीन निवासी प्रकल्पांमध्ये चार्जिंग स्टेशन समाविष्ट करण्यास भाग पाडणे. हा कायदा नवीन सुपरमार्केट आणि ऑफिस पार्क्सनाही लागू होईल आणि मोठ्या नूतनीकरणाच्या प्रकल्पांनाही लागू होईल.
सध्या, यूकेमध्ये जवळपास 25,000 सार्वजनिक चार्जिंग पॉईंट्स आहेत, जे प्युअर-इलेक्ट्रिक वाहनांच्या आसन्न ओघाला तोंड देण्यासाठी आवश्यक असेल त्यापेक्षा कमी आहेत. यूके सरकारला विश्वास आहे की या नवीन कायद्याची अंमलबजावणी करून, ते दरवर्षी तब्बल 145,000 नवीन चार्जिंग पॉइंट्स तयार करेल.
बीबीसीने यूकेचे पंतप्रधान, बोरिस जॉन्सन यांना उद्धृत केले आहे, ज्यांनी पुढील काही वर्षांत देशातील सर्व प्रकारच्या वाहतुकीत आमूलाग्र बदल करण्याची घोषणा केली, कारण ते शक्य तितक्या वाहनांनी बदलले जातील जे टेलपाइप उत्सर्जन करत नाहीत.
त्या बदलाला चालना देणारी शक्ती सरकारी नसेल, तो व्यवसायही नसेल…तो ग्राहक असेल. हे आजचे तरुण लोक असतील, जे हवामान बदलाचे परिणाम पाहू शकतील आणि ते आपल्याकडून चांगले मागतील.
संपूर्ण यूकेमध्ये चार्जिंग पॉइंट कव्हरेजमध्ये खूप फरक आहे. लंडन आणि साउथ ईस्टमध्ये सार्वजनिक कार चार्जिंग पॉइंट्स बाकीच्या इंग्लंड आणि वेल्सच्या एकत्रित पेक्षा जास्त आहेत. तरीही येथे मदत करण्यासाठी काहीही नाही. तसेच कमी आणि मध्यम उत्पन्न असलेल्या कुटुंबांना इलेक्ट्रिक वाहने किंवा गीगाफॅक्टरी बांधण्यासाठी लागणारी गुंतवणूक परवडेल इतकी मदत नाही. सरकारने म्हटले आहे की नवीन कायदे "आज पेट्रोल किंवा डिझेल कारमध्ये इंधन भरण्याइतके सोपे करतील.
यूकेमध्ये विकल्या गेलेल्या बीईव्हीच्या संख्येने गेल्या वर्षी प्रथमच 100,000 युनिट्सचा टप्पा ओलांडला, परंतु 2022 मध्ये विकल्या गेलेल्या 260,000 युनिट्सपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. याचा अर्थ ते डिझेल प्रवासी वाहनांपेक्षा अधिक लोकप्रिय होतील ज्यांची लोकप्रियता वाढली आहे. संपूर्ण युरोपमध्ये गेल्या अर्ध्या दशकात घट.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-१०-२०२१