ABB E-mobility आणि Shell ने घोषणा केली की ते EV चार्जिंगशी संबंधित नवीन ग्लोबल फ्रेमवर्क करार (GFA) सह त्यांचे सहकार्य पुढील स्तरावर घेऊन जात आहेत.
कराराचा मुख्य मुद्दा असा आहे की ABB शेल चार्जिंग नेटवर्कसाठी AC आणि DC चार्जिंग स्टेशनचा एंड-टू-एंड पोर्टफोलिओ जागतिक आणि उच्च, परंतु अज्ञात स्केलवर प्रदान करेल.
ABB च्या पोर्टफोलिओमध्ये AC वॉलबॉक्सेस (घर, काम किंवा किरकोळ प्रतिष्ठापनांसाठी) आणि DC फास्ट चार्जर्स समाविष्ट आहेत, जसे की टेरा 360 360 kW च्या आउटपुटसह (रिफ्यूलिंग स्टेशन, शहरी चार्जिंग स्टेशन, रिटेल पार्किंग आणि फ्लीट ऍप्लिकेशनसाठी).
आमचा असा अंदाज आहे की या कराराचे महत्त्वपूर्ण मूल्य आहे कारण शेलने 2025 पर्यंत जागतिक स्तरावर 500,000 चार्जिंग पॉइंट्स (AC आणि DC) चे लक्ष्य अधोरेखित केले आहे आणि 2030 पर्यंत 2.5 दशलक्ष.
प्रेस रिलीजनुसार, GFA EV दत्तक वाढवण्याच्या दोन आव्हानांना तोंड देण्यासाठी मदत करेल - चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरची उपलब्धता (अधिक चार्जिंग पॉइंट्स) आणि चार्जिंग स्पीड (अल्ट्रा-फास्ट चार्जर).
घोषणेसोबत जोडलेली प्रतिमा शेल फ्युएल स्टेशनवर स्थापित दोन ABB फास्ट चार्जर हायलाइट करते, जी अंतर्गत ज्वलन इंजिन कारपासून इलेक्ट्रिक कार्सपर्यंतच्या संक्रमणातील एक महत्त्वाची पायरी आहे.
ABB जगातील सर्वात मोठ्या EV चार्जिंग पुरवठादारांपैकी एक आहे ज्याची 85 पेक्षा जास्त बाजारपेठांमध्ये 680,000 पेक्षा जास्त युनिट्सची एकत्रित विक्री आहे (30,000 पेक्षा जास्त DC फास्ट चार्जर आणि 650,000 AC चार्जिंग पॉइंट्स, ज्यात चीनमध्ये चार्जडॉटद्वारे विकल्या जातात).
एबीबी आणि शेल यांच्यातील भागीदारी आम्हाला आश्चर्यचकित करत नाही.हे प्रत्यक्षात काहीतरी अपेक्षित आहे.अलीकडेच आम्ही बीपी आणि ट्रिटियममधील बहु-वर्षांच्या कराराबद्दल ऐकले.मोठे चार्जिंग नेटवर्क फक्त उच्च व्हॉल्यूम पुरवठा आणि चार्जरसाठी आकर्षक किमती सुरक्षित करत आहेत.
सर्वसाधारणपणे, असे दिसते की उद्योग अशा टप्प्यावर पोहोचला आहे ज्यावर हे स्पष्ट होते की इंधन स्टेशनवरील चार्जर्सचा व्यावसायिक पाया मजबूत असेल आणि गुंतवणूक वाढवण्याची वेळ आली आहे.
याचा अर्थ असा आहे की कदाचित इंधन स्टेशन गायब होणार नाहीत, परंतु कदाचित हळूहळू चार्जिंग स्टेशनमध्ये रूपांतरित होतील, कारण त्यांच्याकडे सामान्यतः उत्कृष्ट स्थाने आहेत आणि आधीच इतर सेवा देतात.
पोस्ट वेळ: मे-10-2022